Закрытый поселок с населением меньше 10 000 человек внезапно обратил на себя внимание федеральных СМИ. Хронология событий такова: сначала 1 сентября 2014 года президент России в. В. Путин подписал указ о выделении посёлка городского типа Росляково из состава ЗАТО город Североморск с 1 января 2015 года, и включении его в состав городского округа Мурманск, а уже 12 января Д. А. Медведев подписал распоряжение, согласно которому на территории посёлка планируется реализовать инвестиционный проект ОАО «НК "Роснефть"» по созданию современной арктической базы обеспечения.
Что означают такие нововведения для Росляково?
Прежде поселок, расположенный в 5 км от Мурманска и в 6 км от Североморска, входил в состав ЗАТО. На практике это означало КПП на выезде и невозможность ведения инвестиционной и предпринимательской деятельности. При этом для крупных компаний Росляково — точка стратегическая. Именно здесь расположен 82-й судостремонтный завод (СРЗ).
82 СРЗ — это не просто успешное предприятие. Завод обладает территорией почти в 100 га на берегу Кольского залива и акваторией в губе Чалм-пушка и губе Рослякова. Предприятие способно выполнять ремонтные работы любой сложности, а также имеет собственное конструкторское бюро. А собственный — единственный в Европейской части России — плавучий док грузоподъемностью 80 тысяч тонн и площадью стапель-палубы 23 тыс. кв.м. делает 82 СРЗ единственным в регионе исполнителем докового ремонта крупнотоннажных кораблей, стратегических атомных подводных лодок, транспортных судов водоизмещением свыше 25000 тонн.
Развитие арктического региона и особенно добыча углеводородов в Северном Ледовитом океане просто невозможны без собственной опорно-технической базы. Поэтому компания «Роснефть» обратила внимание на поселок уже давно. Главной проблемой был статус ЗАТО — закрытое административно-территориальное образование. «Закрыли» Росляково вместе с Североморском в 1996 году по объективной причине: Североморск — одна из крупнейших военно-морских баз в регионе.
Выход из состава ЗАТО не помешает Рослякову обслуживать инфраструктуру Северного Флота, но откроет перед поселком и его жителями новые перспективы: от возможности перемещаться между поселком и Мурманском без проверок документов до возведения современной, технологичной арктической базы. А это — и развитие инфраструктуры, и новые карьерные перспективы для местных жителей. «Роснефть» планирует построить в Росляково заводы по производству подводной арматуры, бетонных блоков, вертодром на несколько десятков единиц авиатехники.
Только в ближайшие годы развитие поселка позволит создать более 2 тысяч новых рабочих мест.
Предупреждая вопросы местных жителей, не изменится ли их жизнь к худшему, губернатор Мурманской области Марина Ковтун заявила: «Действительно, Россия вплотную подошла к освоению богатств Арктики. Сейчас газовые и нефтяные компании все активнее обращают внимание на Мурманскую область, на наш порт. Но 82 завод – это не причальная стенка и док, а прежде всего высокопрофессиональный коллектив, который необходимо сохранить. Я буду последовательно отстаивать интересы жителей Мурманской области». Пока цифры таковы: на развитие поселка в 2015-2017 гг. выделено 200 млн. рублей. Роснефть, в свою очередь, инвестирует в проект 5,4 млрд рублей. Всего же в развитие береговой инфраструктуры в Росляково до 2025 года планируется потратить более 18 млрд руб.
По словам представителей Роснефти, на базе 82 СРЗ будет осуществляться в т.ч. ремонт шельфовой техники. Производство такой техники возьмет на себя Владивостокский завод «Звезда». Верфь для закладки нефтяных платформ будет закончена уже в следующем году. А наличие предприятия в регионе предполагаемой добычи существенно ускорит и удешевит все процессы, связанные с обслуживанием нефтедобычи в Арктике.
Неудивительно, что небольшой поселок привлек к себе столько внимания — ведь, в конечном счете, речь идет не только об интересах нефтяников, но и о развитии российской промышленности, которой необходимы такие «якорные» заказы.
Недаром на гербе Рослякова изображены золотой якорь и золотой гаечный ключ.
